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预想不到的简单?玻璃钢修补方法

作者:admin 发布时间:2020-02-06 19:32点击:

有没有人见过玻璃钢保险杠坏了的?

你有这样的经历吗?

花了很多心思在爱车的改装上,可是它们却被撞坏了。

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遇到这样的情况不用着急,以下将介绍在这种情况下的玻璃钢修复方法。

 

*玻璃钢外部装饰件损坏*

 

在解释玻璃钢维修之前,首先了解一下什么是玻璃钢保险杠?

 

我想为大家简单的介绍一下外部装饰件的几种材料。

 

◇ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯)

 

ABS是一种具有高刚性和出色的抗冲击性,并具有显色性和可模塑性的树脂。

用这种材料制造外部装饰件的优点是产品精度高,可以在短时间内大量生产,并且几乎没有误差。

从此功能可以看到,它通常用于制造商的原装外部装饰件中。

它具有柔韧性和抗破坏性,不易断裂。

缺点包括高生产成本和高价格。

 

◇氨基甲酸酯

 

这种材料的优点是易于成型和加工,具有柔韧性,抗冲击能力强且不易损坏。

缺点是它比玻璃钢重。

 

◇碳

 

碳是碳纤维。

大致分为干碳纤维和湿碳纤维。

两者之间的区别在于所使用的树脂和成型方法。

环氧树脂用于干碳纤维,而聚酯树脂用于湿碳纤维。

干碳纤维强度高且重量轻,因此具有很高的强度。

然而,制造过程复杂并且材料成本高,因此它比湿碳纤维昂贵得多。

因此,它不仅用于赛车,而且还用于工程和空间工程等领域。

另一方面,湿碳纤维碳与FRP材料的制造过程相同,因此制造成本较低,并且可以以低于干碳纤维的价格购买,但就性能而言,它不如干碳纤维。

正是这种湿碳纤维在市场上广泛可用。

尽管它不如高性能干碳纤维,但它比玻璃钢更耐用。

 

◇玻璃钢(FRP、纤维增强塑料)

 

简而言之,它是纤维增强塑料。

通过将玻璃纤维与树脂混合,是一种既增加了强度质量又保持轻的材料。

用这种材料制造外部装饰件的优点是生产成本低并且可以降低价格。

它很容易维修和加工。

因此,它通常用于非原装外部装饰件,那里有许多“异形设计”。

这样,玻璃钢材料具有许多优点,但也存在缺点。

尽管强度高,但抗弯曲和扭曲力弱,并且弹性低,因此即使轻微接触也可能“破裂”。

 

从现在开始,我将在这种情况下介绍修复方法。

我大致介绍了外部装饰件的材料,但这还不是全部。

某些外部装饰件件仅在需要强度的地方用碳纤维增强,而其他部件则由玻璃钢制成,

然后,我想谈谈主要主题。

这次,我使用了用于玻璃钢修复的通用工具。

 

前期准备:

 

(1)FRP聚酯树脂

 

(2)聚酯树脂固化剂

 

(3)丙酮,最好的清洁剂

 

(4)玻璃纤维毡

 

有四个。

 

 

首先,我想解释一下这个准备好的事情。

 

混合后的“ FRP聚酯树脂”和“固化剂”会立即硬化。

 

因此,首先根据要维修的零件将“玻璃纤维毡”切成适当的尺寸。

 

玻璃纤维的含量越高,强度就越高。

 

作为指导标准,积层玻璃纤维毡和树脂混合物到0.8毫米的厚度。

 

让我们通过考虑要加固的数量和要制造的厚度来切割玻璃纤维毡。

 

如果万一您不知道加固几层合适时,可以先积层两层,即使这样的厚度也具有一定的强度。

 

在积层之前我们可以使用“丙酮”轻轻擦拭将要积层的区域。

 

将FRP聚酯树脂和固化剂混合制成“混合溶液”。

 

请注意,混合比随气温有所变化,请仔细阅读固化剂使用说明。

 

同样,重要的是添加固化剂时需要一点一点的加入,不要一下子倒入,这个也是一个要点。

 

铺设玻璃纤维之前,将树脂混合物涂在要维修的零件上。

 

立即放置玻璃纤维毡,并用滚轴排出空气。

 

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*用脱泡滚积层图片*

 

从玻璃纤维毡的顶部开始涂覆树脂混合物,涂覆到玻璃纤维毡完全被树脂浸透为止。

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*积层脱泡后图片*

 

用丙酮清洁用过的滚筒。

 

请注意,如果您下班后不立即清洗,则聚酯树脂会变硬,并且滚轴将无法使用。

 

修补的地方完全干燥后,将涂上一层石蜡树脂那会更完美。

 

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